الرئيسية
أحدث الصور
التسجيل
دخول
المديرمؤسس المنتديات
- عدد الرسائل : 4124
نقاط : 5640
السٌّمعَة : 38
تاريخ التسجيل : 31/05/2008 
عمار تو: ليس من حق الناقلين رفع أسعار النقل
السبت 07 يناير 2012, 08:44
كشف وزير النقل عمار تو، عن وجود بعض التجاوزات بقطاعه على غرار "عدم تجديد حظائر النقل"، ما سمح لحافلات الموت بالنشاط رغم قدمها، متهما مصالح المراقبة التقنية بتزوير الفحوص التقنية لفائدة أصحابها لأجل استمرارها في العمل ما اعتبره تو "تحايلا على القانون من الناقلين الخواص وبتواطؤ مسؤولي محطات المراقبة التقنية".
وحمل تو لدى زيارته التفقدية لقطاعه بغليزان، مسؤولية استمرار نشاط الحافلات القديمة التي لا توفر الراحة للمواطنين غالبا ما تتسبب في حوادث مميتة إلى جهات المراقبة التقنية التي قال بأنها "متورطة مع الناقلين الخواص للترخيص لها للبقاء بحظيرة النقل"، لكونها المسؤولة على نشاطها انطلاقا من مراقبتها وفحصها تقنيا، حيث شدد على عدم التهاون في مثل هذه الحالات التي تثبت تورط مصالح الفحص التقني معتبرا أن وزارته "ليست مسؤولة على هذه الكارثة".
كما أكد تو أن محطات النقل بالجزائر أصبحت في قبضة النقابات التي بالغت في خدمة المصلحة الخاصة على حساب مصلحة المواطن، وهو ما تسبب حسبه في فرض منطق الزيادة في التسعيرة دون أي سند قانوني، رغم وضوح القوانين المحددة لقيمة التسعيرة وفق المرسوم التنفيذي لسنة 2001 الذي يؤكد بأن الزيادة في التسعيرة من صلاحيات وزارة النقل.
كما بدا الوزير منزعجا كثيرا من تصرفات الناقلين عبر الوطن من خلال الزيادات المستمرة في مبلغ التسعيرة حيث قال "لا مجال للناقلين للتلاعب بالتسعيرة والزيادة فيها"، خصوصا وأن المشكل أضحى وطنيا من خلال اجتهاد الناقلين في تغيير التسعيرة بصفة فجائية ودون سابق إنذار، مؤكدا بأن "الزيادة من صلاحيات وزارة النقل".
وحمل تو لدى زيارته التفقدية لقطاعه بغليزان، مسؤولية استمرار نشاط الحافلات القديمة التي لا توفر الراحة للمواطنين غالبا ما تتسبب في حوادث مميتة إلى جهات المراقبة التقنية التي قال بأنها "متورطة مع الناقلين الخواص للترخيص لها للبقاء بحظيرة النقل"، لكونها المسؤولة على نشاطها انطلاقا من مراقبتها وفحصها تقنيا، حيث شدد على عدم التهاون في مثل هذه الحالات التي تثبت تورط مصالح الفحص التقني معتبرا أن وزارته "ليست مسؤولة على هذه الكارثة".
كما أكد تو أن محطات النقل بالجزائر أصبحت في قبضة النقابات التي بالغت في خدمة المصلحة الخاصة على حساب مصلحة المواطن، وهو ما تسبب حسبه في فرض منطق الزيادة في التسعيرة دون أي سند قانوني، رغم وضوح القوانين المحددة لقيمة التسعيرة وفق المرسوم التنفيذي لسنة 2001 الذي يؤكد بأن الزيادة في التسعيرة من صلاحيات وزارة النقل.
كما بدا الوزير منزعجا كثيرا من تصرفات الناقلين عبر الوطن من خلال الزيادات المستمرة في مبلغ التسعيرة حيث قال "لا مجال للناقلين للتلاعب بالتسعيرة والزيادة فيها"، خصوصا وأن المشكل أضحى وطنيا من خلال اجتهاد الناقلين في تغيير التسعيرة بصفة فجائية ودون سابق إنذار، مؤكدا بأن "الزيادة من صلاحيات وزارة النقل".
العين السحريةعضو خبير
- عدد الرسائل : 810
العمر : 49
الموقع : في المكان الذي أسكن فيه
البلد :
نقاط : 993
السٌّمعَة : 18
تاريخ التسجيل : 09/02/2011
رد: عمار تو: ليس من حق الناقلين رفع أسعار النقل
السبت 07 يناير 2012, 18:05
- من هي وصاية مراكز المراقبة التقنية للمركبات أليست وزارة النقل ؟
- من اعطى الاعتماد لهذه المراكز أليست وزارة النقل ؟
- ألا تستطيع وزارة النقل أن تحدد بشكل دقيق شرط سن المركبة العاملة كأن تصدر قانونا
يحدد سنة المركبة أي أول سنة للسير بـ 2005 مثلا ؟! و تعطي مهلة لاصحاب المركبات
القديمة لمدة سنة لتجديد مركباتهم ..
- لماذا إلى الآن لم تضبط وزارة النقل التسعيرة الكيلومترية الوطنية ..ماذا تنتظر ؟
أسئلة و اسئلة ... نستطيع أن نكتب الكثير بصح و الله غير مرضنا ..
- من اعطى الاعتماد لهذه المراكز أليست وزارة النقل ؟
- ألا تستطيع وزارة النقل أن تحدد بشكل دقيق شرط سن المركبة العاملة كأن تصدر قانونا
يحدد سنة المركبة أي أول سنة للسير بـ 2005 مثلا ؟! و تعطي مهلة لاصحاب المركبات
القديمة لمدة سنة لتجديد مركباتهم ..
- لماذا إلى الآن لم تضبط وزارة النقل التسعيرة الكيلومترية الوطنية ..ماذا تنتظر ؟
أسئلة و اسئلة ... نستطيع أن نكتب الكثير بصح و الله غير مرضنا ..
السيف البتورعضو جديد
- عدد الرسائل : 3
البلد :
نقاط : 7
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 06/05/2011
الرد عن المقال
الأحد 08 يناير 2012, 20:03
إن تسعيرة النقل البري للمسافرين تبقى دائما من صلاحيات رئيس الحكومة بعد أخذ تقرير وزارة التجارة في الحسبان فأين هو المرسوم 2001 المزعوم الذي يحدد صلاحيات وزير النقل بتحديد تسعيرة النقل فالمرسوم 02-448 الذي الذي جاء بعده بسنة والذي يحدد تسعيرة النقل بسيارات الأجرة جاء بعد تقرير كل من وزارتي التجارة والنقل فأين صلاحيات وزير النقل في هذا الشأن .أيها الاخوة الكرام . فهل تطبيق تعليمة وزير النقل برفض كل الزيادات في التسعيرة وخروجنا كمفتشين لمعاقبة كل من يخالف هذه التعليمة ونحن كلنا نعلم بأن المرسوم التنفيذي 96-38 مجحف في حق الناقل هل نحن من الظلمة أو من أعوان الظلمة؟........ننتظر الرد منكم جميعا ومن أخي فتحي يالتحديد.....
- amartrعضو مبتدئ
- عدد الرسائل : 14
البلد :
نقاط : 16
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 15/05/2011
رد: عمار تو: ليس من حق الناقلين رفع أسعار النقل
الأحد 08 يناير 2012, 20:32
التسعيرة المقننة تفرض فقط على الناقلين الزوالية أما الناقلون الأغنياء فالتسعيرة بالنسبة إليهم حرة أهذا قانون و إن أتساءل هل المرسوم الصادر في سنة 1996 أثره يبقى ساري المفعول خصوصا بعد صدور القانون 01/13 والذي أعطى مهلة لمدة سنتين لإصدار جميع المراسيم التنفيذية علما أن قانون المنافسة قد تم تعديله لمرتين أظن أن الزوالية لا يستوعبون هذه الأمور بخلاف الناقلون مابين الولايات و الذين يملكون الشكارة و القانون في صالحهم
- الثورات العربية تفضح المثقفين العرب أدونيس: أنا ضد ثورة تخرج من عتبات المساجد!
- د.بقاط يحذر العازبات من مخاطر تناول حبوب منع الحمل خلال الصوم والحر
- الإعلامي الناقد حمدي قنديل للشروق: لا تفاوض مع الحكومة إلا بعد تنحي مبارك
- و منحرفات يستعمرن دورات المياه بجامعة قسنطينة ويقمن جمهورية لفساد الأخلاق
- المنشد السوري معتصم بالله العسلي:رفضت إحياء حفلات في دمشق لأن وراءها جهات رسمية
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى